随着道路上的汽车和电动车越来越多，路况也越来越复杂，行车记录仪基本可以说是每辆汽车都要安装的配件之一手机分辨率。之前用的行车记录仪只能记录车辆在行驶前进的录像，没有屏幕可以观看实时画面，也没有后录摄像头来记录后方的情况，更没有停车监控的功能。这点是我现在比较急需的，因为小区的停车位外来车辆是可以进入的，老小区监控又不齐全，有些刮蹭都找不到人。所以，这次趁着70迈推出新品A810行车记录仪的机会，赶紧入手体验了一下。
70迈4K智能记录仪A810采用了Sony IMX678图像传感器，可以摄录4K超清影像的行车记录仪，同时配备了后录摄像头和停车监控线，可轻松满足我的使用需求手机分辨率。
手机分辨率，纤毫毕现，70迈4K智能记录仪A810全家桶体验" >
70迈4K智能记录仪A810的包装盒并不大，上面印有产品图，并在左下角标注了Sony STARVIS 2图像传感技术的字样手机分辨率。
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包装盒内含有70迈4K智能记录仪A810主机，安装支架，Type-C电源线，双口车充，撬棒，耐高温胶、2张静电贴和一份说明书手机分辨率。
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70迈4K智能记录仪A810的机身尺寸为36.3*59.8*88mm，机身前端右侧印有70迈的品牌Logo，左边贴有一张铭牌标签，上面印有产品相关的规格参数信息手机分辨率。这里也是安装支架的位置。右下角的摄像头可以旋转，Sony IMX678图像传感器就放置其中。据了解，它是Sony目前最新一代的800万像素旗舰传感器，也是传感器行业的顶级图像传感器，能记录3840*2160分辨率的超清影像，F1.8大光圈，夜晚也能清晰拍摄，更有150°超大广角，可以覆盖6车道。
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机身背面的屏幕面向驾驶位，这块3英寸的屏幕并不是很大，所以也不会干扰到驾驶员的视线手机分辨率。由于屏幕不是触摸屏，所以在下方设有四个实体按键，屏幕贴有一张保护膜，上面还印有功能按键说明，非常贴心。
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机身底部设计有一排散热孔
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机身的右侧设计有三个接口手机分辨率，从左到右依次分别是连接后录摄像头的AV IN，连接供电的DC IN，以及插存储卡的MicroSD卡槽，
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机身左侧设计有电源开关按键，按键下方是麦克风手机分辨率。
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70迈后录摄像头的录制分辨率是1080P，支持HDR，包装盒则是采用了细长的设计手机分辨率。
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包装盒内含有70迈后录摄像头，静电贴和使用说明书手机分辨率。
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70迈后录摄像头RC12支持录制1920*1080分辨率的视频，同时还支持HDR，摄像头也可以进行一定角度的转动手机分辨率。
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可以看到，70迈后录摄像头预留了相当长的线材方便走线，可适配市面上绝大多数车型进行安装使用手机分辨率。
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70迈4K智能记录仪A810和后录摄像头要想实现停车监控，还是要靠这条停车监控线手机分辨率。
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70迈停车监控线的一端是Type-C，用来给70迈4K智能记录仪A810供电的，另外一端是三条电源线，与供电口进行直连手机分辨率。
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70迈4K智能记录仪A810需要外接存储卡，这点我还是比较喜欢的，因为这样导出视频就很简单，只需要把存储卡拿出来放入读卡器即可手机分辨率。不过需要注意的是，由于70迈4K智能记录仪A810录制的是4K视频，所以存储卡最好要U3级别，另外尽量选择品质可靠、行车记录仪专用的存储卡。还有一点就是，夏天即将来临，车内温度会很高，对于内存卡的品质也是一种考验。
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在安装之前，首先需要对70迈4K智能记录仪A810和后录摄像头以及存储卡进行测试，现在是用移动电源来供电使用手机分辨率。
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经过简单的设置和测试，可以确认70迈4K智能记录仪A810和后录摄像头，以及存储卡均无问题，可以上车安装手机分辨率。
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安装完毕后70迈4K智能记录仪A810和后录摄像头效果手机分辨率。
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通电开机后行驶测试了一下，没有任何问题手机分辨率。虽然只有3英寸大小的屏幕，但屏幕的显示效果很清晰，能清楚道路情况。
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在没有和手机APP连接的时候，70迈4K智能记录仪A810是可以通过语音来操作，比如拍照，录制紧急视频，开关热点等功能手机分辨率。以前的行车记录仪虽然也可以拍照，但是需要安装无线按键，新手还需要摸索一下。现在只需要动动嘴，就可以实现更为及时的抓拍操作了。
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70迈APP功能还是相当全面的，可以设置视频录制编码、分辨率和帧率，这项最高就是4K 30FPS，1080P可以到60FPS，还可以设定录制片段的时长，默认是1分钟，HDR是肯定要开启的，速度和经纬仪水印就看个人了手机分辨率。停车安防需要有停车监控线，这点是我需要的，所以都开启了。ADAS和语音控制我也开了，其他功能也都过了一遍，该设置调整就设置。
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在外面开车的话，可以看到卫星的连接定位状态手机分辨率。手机APP连接到行车记录仪以后，手机上就会显示出70迈4K智能记录仪A810录制的实时画面，如今的手机都是6.7寸左右，横屏看起来更加清晰。（这里有一个使用小技巧，在直连记录仪的情况下记录仪将停止录制）在相册里，还可以看到全部视频，紧急视频，停车监控个、缩时摄影和照片等内容，功能非常齐全。
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这是70迈4K智能记录仪A810录制的视频截取，我从存储卡中复制到电脑上，播放并截图于原视频的图像，非常的清晰手机分辨率。70迈4K智能记录仪A810的Sony IMX678搭配Sony STARVIS 2图传传感技术和70迈自研算法MCSS，大大增强了行车记录仪的录制效果，这样的清晰度让我相当满意。
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这里上一张属性截图，可以看到，视频是4K的，帧率是30FPS，码率是30586kbps，编码是HVC1，这一分钟的视频容量大约是236-252MB手机分辨率。
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一般行车记录仪在白天的拍摄效果多是安好，但到了晚上其实才是考验这些行车记录仪的时候手机分辨率。
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先来一张红绿灯前的拍摄截取，可以看到，前方车辆的车牌号非常清楚，所以必须打个码，车灯路灯，旁边的招牌灯箱的灯光，都清晰可见手机分辨率。这样的效果，并不会比白天差多少，比起我之前用的行车记录仪，70迈4K智能记录仪A810的拍摄效果不知道要强出多少。
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这是比较快速行驶过程中拍摄的视频截取，左边楼上的招牌名字还是很清晰的，右边比较地标的威镇阁灯光已开，但并没有影响到拍摄清晰度，整体效果还是挺不错的手机分辨率。
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在路上如果碰到好风景，我们也可以利用70迈4K智能记录仪A810将其拍下手机分辨率。通过APP连接记录仪，从记录仪相册下载到APP的本地相册，然后再本地相册里加上大师水印，分享出来也别有一番风味。
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70迈后录摄像头由于贴膜的关系导致清晰地比较一般，但是在录制的过程中依旧可以看清后面场景中的关键信息手机分辨率。
（上图为后置录像）
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有了70迈4K智能记录仪A810，搭配后录摄像头和停车监控线，日常生活中的大部分使用场景都可轻松满足手机分辨率。以后前后行驶情况都有记录，停车也不用担心。最主要的是，70迈4K智能记录仪A810所拍摄的4K超清视频，不管是白天还是夜晚，都非常的清晰。不过就是3英寸的屏幕稍微小了点，如果能接入到车机屏幕上那就更好了。最后，期待未来70迈能为4K旗舰系列推出4G网联，如果有机会接入车机系统，能将前后摄像头的录制内容投射其中，那就更棒了。
