仔细想一下“汽车市场苦理想久矣”这句话并不无道理，因为新能源赛道大家都是在同一起跑线上发力，换电技术、电控系统、大功率快充、自研核心电池、专用电车平台、L3+级别的自动辅助驾驶......可谓是百花齐放阶段，但研发这些技术的部分品牌销量却被凭借“冰箱、沙发、大彩电”的理想ONE给甩在身后，而且理想凭着在用车需求上的发力，其新出的L7L8等车型已然成为当下汽车市场的现象级产品，其销量节节攀升马甲包苹果手机版 。
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过去有一句话是“师夷长技以制夷”，这在当下也有“打不过就加入”这样更现代的形容，而这两句话用在应对理想汽车其实会有很大帮助马甲包苹果手机版 。因为既然讲技术、讲生产品质、讲技术储备还是销量比不过你，那么不妨就加入你，做到你有的我们也有，而吸引到你目标客群关注度后，他们自然会发现在相同产品基础上的技术优势，从而转化你的目标客群。
即将上市的魏牌蓝山就是用了这样打法，理想有的大沙发、多屏幕、高配置等优势魏牌蓝山也有，而且还要在它的基础上更进一步，而我们下文就将聊聊更进一步是怎样实现的马甲包苹果手机版 。
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理想旗下车型最大的卖点就是大尺寸，有了大尺寸能够让消费者感觉买到了越级别的车型，也能够让消费者享受到更舒适的乘坐空间马甲包苹果手机版 。而魏牌蓝山在尺寸方面进行了发力，拥有5156*1980*1805（mm）车身尺寸及3050mm超长轴距，在尺寸数据上要比理想L8更宽裕，那么我们来看看魏牌蓝山是如何更进一步的。
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首先是空间利用率，蓝山轴距为3050mm，但腾出来的乘坐空间达到了2505mm，因此可以更好的施展“空间魔法”马甲包苹果手机版 。我们可以看出，蓝山三排座椅采用了阶梯式的布局，每一排高度差在8厘米左右，这样的好处是每一排视野不会被前排压制，而且进入座椅也符合人体走路以及坐下的姿态，同时得利于出色的车身尺寸，采用阶梯式布局后也没有压缩第三排的头部空间，另外二排中央通道宽度也接近30厘米，进出要比竞品从容许多。
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有了空间利用率，蓝山在舒适性方面的提升也更能施展手脚，它可以放下更宽的座椅，让身体有充足的包裹感；能够让第二排座椅支持50度靠背后倾，从而带来接近躺下的乘坐体验；能够在副驾驶安放下零重力座椅，让女性能够得到更好的放松；能够让一二排座椅联动秒变大床，化身为露营房；能够让第三排头部距离后车窗拥有3拳左右的距离，相比竞品1拳左右的距离更能够保证碰撞安全性马甲包苹果手机版 。
此外，魏牌蓝山作为传统车企也更加明白一些人性化的设计，比如它在后门下方设计了一个专为儿童上车使用的扣手，在儿童常坐的二排左侧座椅设计了小桌板，在中控台下方设计了为女性放包的储物格......而这些人性化设计与舒适性的提升，让蓝山相比理想L8实现了更舒服惬意的乘坐体验马甲包苹果手机版 。
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理想旗下车型除了空间优势外，就是实现了入门即是高配，让消费者选择“乞丐版”也不会有太差的用车体验马甲包苹果手机版 。我们从蓝山的静态体验车来看，它拥有副驾驶娱乐屏，电子怀档、50瓦手机无线充电、25英寸HUD、第一二排座椅按摩与加热，第三排座椅按摩，遮阳帘等配置，虽然还不能够得知其具体的配置表，但是通过与品牌方的沟通来看，蓝山入门级版本的配置也不会低。
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此外在智能座舱方面，我们认为蓝山是超越了理想旗下车型的车机系统，首先是运行速度与分辨率足够高，与目前旗舰级手机效果接近；其次是，它交互界面的逻辑清晰，不会出现学习过程；然后是，它的语音识别具备连续对话，且识别精准度较高，还可通过语音识别点击相应的屏幕按键马甲包苹果手机版 。
另外，这套车机系统有对当下智能生活的思考，它拥有一个技能口袋功能，其运行逻辑更接近于米家的场景智能，简易理解就是当你开车到公司楼下，钉钉自动打卡，当你接近下班时间时，车辆自动开启空调等场景智能马甲包苹果手机版 。这等于让越来越多的车内智能设备，能够根据每个车主的需求进行自定义智能，从而延展出无限的使用场景。
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最后我们来聊聊设计，蓝山的设计虽不如理想家族设计语言那样犀利，但是它的设计要务实许多，当然务实并不是贬义词，而是指它更加经久耐看，能够覆盖更广的消费人群马甲包苹果手机版 。此外魏牌蓝山也有一些现代化的设计语言，比如分体式大灯、贯穿式尾灯、小尾翼等元素能够获得年轻人的青睐，而且蓝山作为传统车企的产品，其装配精致度肉眼可见要比新势力品牌好上一些。
结语
蓝山这款车之于魏牌，是提升品牌的重要产品，但是对于整个行业而言，它是给传统车企做好如何迎战新势力的表率，而从静态品鉴解读出的产品力来看，它的确有和理想一战的能力，剩下就是等待蓝山给出一个具有性价比的定价了马甲包苹果手机版 。
