近期，欧洲最热门的话题，一定少不了“欧盟要不要对中国下手”的问题，对此，欧盟内部几乎“大吵了一架”，可出了这么大的事，美国居然撒手不管？根据美国“政客”新闻网欧洲版的报道，就要不要启动针对中国电动汽车的反倾销调查这一问题，欧洲正争论不休手机秀场。法国作为“中国电动汽车威胁论”的鼓吹者，正在极力向欧盟委员会主席施加压力，希望冯德莱恩能够在年度“盟情咨文”中宣布启动这一调查，与之相反，德国则倾尽全力表示反对，剩余的欧盟成员，大多数也都表现得十分担忧。
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其实这已经不是欧洲第一次为这个问题争论不休了，在今年6月底的欧洲理事会峰会上，就已经讨论过这一话题，只是各国意见难以统一罢了手机秀场。那么，中国的电动汽车究竟有什么“魔力”，能够在欧盟内部掀起一片“风浪”呢？
中国的电动汽车市场，在全球排名第一，仅是2022年，中国就产出了540万辆的纯电动新车，大约占了全球总量的三分之二，不仅如此，还有76%的动力电池产能，被中国占着，这说明了中国的“底子”非常好手机秀场。在自身条件占优势的情况下，中国电动汽车“出海”就成了必然选择，最值得瞄准的市场，无非就是欧洲和美国。相比于美国高达27.5%的关税，欧洲的10%，明显更加有吸引力，因此，大量的中国电动汽车涌进了欧洲市场。简单总结一下，就是中国的电动汽车，质量好，价格还低廉。
当然了，这势必对欧洲的汽车行业造成了强烈冲击，这也是为什么包括法国在内的一些国家，非常反感的原因手机秀场。
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那为什么德国会站在法国的对立面呢？原因其实也很简单，德国作为欧洲最大的汽车制造国，对中国市场的依赖程度远高于法国，根据科隆汽车管理中心的数据显示，仅是2022年，大众汽车在中国的销量占到了总销量的40%，这直接反映出德国离不开中国市场的事实手机秀场。说白了，德国害怕，一旦欧洲启动对中国的反倾销调查，那中国很有可能会做出对等反击，到那时，德国甚至整个欧洲的汽车行业都会受到“重创”。
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对此，欧洲恐怕还得再争论一段时间手机秀场。话说回来，那美国作为身为欧洲的“老大哥”，为什么不置一言，反而“隔岸观火，看热闹”呢？说到底，还是因为这没有触及到美国的核心利益，正如我们前文提到的，美国关税高，中国电动汽车进入美国市场成本也高，不仅如此，美国还设了许多其他“关卡”，这更是难上加难。所以，美国自然高枕无忧，可以看着欧洲和中国“斗”了。
对此，大家有什么看法呢？大家觉得欧盟会对中国下手吗？欢迎在评论区留下你的观点手机秀场。
